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全国最大的保时捷718车主交流平台,汇聚上万名718爱好者,分享驾驶乐趣、改装经验、自驾游路线和保养知识。

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车友会数据

12,580+

注册会员

380+

线下活动

关于娱乐718车友会

娱乐718车友会成立于2016年,是由一群保时捷718爱好者自发组织的非营利性车友交流平台。经过多年发展,已成为全国规模最大、最活跃的718车主社区。

我们致力于为718车主提供全方位的交流服务,包括:

  • 组织全国范围的718车友自驾游活动
  • 分享718改装、保养、维修经验
  • 提供原厂及改装配件团购服务
  • 举办赛道日、驾驶培训等专业活动
  • 搭建车主与4S店、改装厂的沟通桥梁

无论您是718 Cayman还是718 Boxster车主,无论您的爱车是基础版、S版、GTS还是GT4/Spyder,这里都有属于您的交流圈子。

718车友会活动

全国覆盖

覆盖全国32个省市自治区

月度活动

每月组织线上线下活动

专业支持

与多家专业改装店合作

认证车友

严格的车主认证体系

近期车友活动

718自驾游活动
Boxster Cayman 即将开始
环太湖春季自驾游

组织江浙沪地区718车主环太湖自驾,全程约300公里,包含摄影比赛、湖鲜美食体验等环节。

2023年5月20日-21日

苏州集合,环太湖路线

查看详情
718赛道日
GT4 GTS 可报名
上海国际赛车场赛道日

专业赛道体验活动,提供教练指导,适合想要提升驾驶技术的718车主参与。

2023年6月10日

上海国际赛车场

立即报名
718改装分享会
全系 已结束
718性能改装技术分享会

邀请资深改装专家分享718 ECU调校、悬挂升级、刹车系统优化等实用改装技术。

2023年4月15日

广州改装工坊

查看回顾

718改装交流

性能升级

分享718 ECU刷写、涡轮升级、进排气系统改装等性能提升方案,探讨2.0T、2.5T发动机的潜力挖掘。

  • ECU一阶/二阶调校对比
  • 中冷器升级必要性分析
  • 排气系统声浪优化
外观改装

探讨718车身改色、包围套件、轮毂升级、尾翼加装等外观个性化方案,展示会员改装案例。

  • GT4包围套件安装指南
  • 轮毂尺寸与轮胎搭配建议
  • 车身改色膜品牌对比
底盘悬挂

分享718悬挂系统调校、刹车升级、底盘强化等操控提升方案,适合赛道和街道驾驶的不同设定。

  • 避震器品牌对比评测
  • 刹车片与刹车盘升级
  • 防倾杆与底盘衬套强化
内饰与科技

探讨718内饰升级、音响系统改造、科技功能加装等方案,提升驾驶舒适性与便利性。

  • Sport Chrono组件加装
  • Bose/Burmester音响升级
  • CarPlay全屏激活教程

热门改装案例

718 Cayman S 二阶性能升级

车主:北京张先生

改装项目:ECU调校、高流量进气、全段排气、中冷器升级

性能提升:原厂350马力 → 现420马力

0-100km/h:4.2秒 → 3.6秒


718 Boxster 外观个性化

车主:上海李女士

改装项目:GT4前包围、哑光灰改色膜、20寸锻造轮毂、红色卡钳

改装周期:7天

费用:约8.5万元

718常见问题解答

保时捷718的保养周期和费用大概是多少?

718的基础保养周期为每1年或1万公里(以先到者为准)。基础保养(机油、机滤)在4S店的费用约为2500-3000元,在外面的专业保时捷维修店约为1500-2000元。大保养(包含火花塞、空气滤清器等)费用在4S店约为6000-8000元。

建议新车在质保期内到4S店保养,出保后可以选择专业的第三方维修店以节省费用。

718 Cayman和718 Boxster应该如何选择?

718 Cayman(硬顶版)和718 Boxster(敞篷版)在机械结构、性能和价格上基本相同,主要区别在于:

  • Cayman优势:车身刚性更好,后备箱空间更大(前后都有储物空间),隔音效果更佳,安全性略高。
  • Boxster优势:敞篷驾驶体验独特,更适合阳光明媚的天气和沿海公路驾驶,外观更拉风。

选择建议:如果经常在天气好的地区驾驶且喜欢敞篷体验,选Boxster;如果更注重实用性和全年驾驶体验,选Cayman。

718适合日常通勤使用吗?

718作为一款跑车,其日常通勤实用性相比轿车或SUV确实有限,但并非不可行:

  • 优点:驾驶乐趣高,停车相对方便(车身较短),油耗相对合理(2.0T版本综合油耗约9-10L/100km)。
  • 缺点:储物空间有限,底盘较低不适合恶劣路况,座椅相对较硬长途驾驶可能疲劳。

如果您的通勤路况较好,且不需要携带大量物品,718完全可以作为日常通勤车。建议选配舒适性配置如座椅通风/加热、自适应巡航等提升日常使用体验。

718的常见故障和通病有哪些?

718作为保时捷的入门跑车,整体可靠性不错,但也有一些常见问题:

  • PDK变速箱:少数车辆在低速换挡时可能有轻微顿挫,通常通过软件更新可以改善。
  • 中控系统:早期的PCM系统可能反应较慢,后期版本有所改善。
  • 底盘异响:部分车辆在颠簸路面可能出现悬挂或内饰异响,需要具体检查。
  • 发动机:2.5T水平对置发动机有少量机油消耗过大的案例,但比例不高。

总体而言,718的故障率在跑车中属于较低水平,定期保养和正确使用可以避免大部分问题。

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